ПІДЙОМНИКИ LAUNCH (НІМЕЧЧИНА-КИТАЙ)

Підйомники Launch - відмінні підйомники для СТО будь-якого рівня, зроблені людьми для людей! Це відразу кидається в очі фахівця. Якщо у вас немає особливих амбіцій з приводу виробів китайського виробництва, то можете більше нічого не шукати не на нашому, ні на інших сайтах. На сьогоднішній день, кращого поєднання ціна-якість ви просто не знайдете!

Більше 10-ти років тому, коли наша фірма займалася виробництвом автомобільних підйомників, ми зіткнулися з проблемою міцності вузла з'єднання лап підйомника з кареткою. Це з'єднання є одним з найбільш небезпечних (з точки зору міцності) перерізів. Там зосереджені одночасно згинальні та крутні напруги (так зване "складний опір").

За нашими розрахунками, переріз у вигляді квадратної труби, яке застосовується в переважній більшості двостійкових підйомників (в тому числі багатьох європейських виробників), далеко не задовольняє умовам міцності. Довго і болісно ми шукали рішення, що дозволяє забезпечити необхідну міцність вузла, та все-таки знайшли. І ось, через 10 років, ми побачили подібне рішення на підйомниках Launch. Це було вражаюче! Схожу конструкцію, ми бачили тільки на підйомниках відомої німецької фірми Nussbaum.

Поряд з цим, інші конструкторські рішення, які використовуються в підйомниках цього виробника, дозволяють стверджувати, що виріб дійсно робилося професіоналами для професіоналів! І все це за більш ніж конкурентних цінах!

Можливо це пояснюється тим, що європейська версія підйомників Launch Euro, випускаються фірмою Launch EUROPE GmbH (Німеччина), і спеціально розроблена для європейського ринку. Підйомники цього класу, оснащені італійськими гідростанціями, гідроциліндрами і автоматикою, електронним пультом управління і регульованими по висоті підхватами (п'ятами). Мають міжнародні сертифікати TUV і CE.

Витяги з нижньою синхронізацією

Витяги з нижньою синхронізацією, застосовуються в приміщеннях з обмеженою висотою стель. Колони таких підйомників схильні до більшого навантаження на "вигин", ніж їх "колеги" з верхньою синхронізацією. Дратівливим чинником є необхідність "перестрибування" через короб, що захищає тросики синхронізації, що лежить на підлозі.

Не дивлячись на це, більшість покупців зупиняються саме на такому варіанті. Адже він дає можливість піднімати автомобілі будь-якої висоти на будь-яку висоту. При цьому, ціна, як правило, нижче, ніж на підйомники з верхньої синхронізацією.

ВИТЯГИ З РУЧНОЮ РОЗБЛОКУВАННЯМ СТОПОРНОГО МЕХАНІЗМУ

Розблокування стопорів механізму безпеки, здійснюється вручну.