Стапель Car Bench Muraena

Як і модель Piranha, стапель Muraena доцільно встановлювати в парі з моделями Marlin або Gulliver для підвищення пропускної здатності цеху за рахунок поділу потоків автомобілів по складності ремонту. Основна відмінність Muraena від Piranha – підвищена продуктивність за рахунок більшої технологічності операцій, виконуваних з допомогою стапеля.

Безпечний ремонт

• Стапель Muraena може використовуватися для виконання кузовного ремонту будь-якої складності; основною його особливістю є висока продуктивність при виконанні середнього і складного ремонту.
• Muraena сконструйована за принципом "on board" – мається на увазі, що оснащення стапеля завжди знаходиться на рамі, а допоміжні операції по її зняття/установки не потрібні.Використання цього принципу дозволяє істотно зменшити загальний час установки а/м на стапель і зняття з нього.

Модифікації та конструктивні особливості

• Стапель Muraena мобільний як в комплектації з ножичним підйомником, так і без нього. Установка автомобіля на стапель реалізована аналогічно моделі Piranha. Стапель з вбудованим ножичним підйомником комплектується в'їзними трапами і має функцію нахилу рами, яка спрощує заїзд автомобіля на стапель.
• Стапель Muraena заснований на високоміцної фрезерованої рамі довжиною 4 500 мм (5 150 мм в модифікації Muraena MAXI). Фрезерована поверхню рами дозволяє використовувати її при ремонті в якості базової площини, що не має похибок. Довжина рами Muraena дозволяє проводити ремонт передньої і задньої частин більшості автомобілів одночасно без необхідності їх переустановлення. Для ремонту автомобілів з подовженою базою (представницький клас, «позашляховики», легкий комерційний транспорт) ідеально підходить модифікація MAXI. Рама стапеля Muraena дозволяє використовувати будь-яку технологічну оснастку, таку як електронну або механічну вимірювальні системи, універсальні або спеціалізовані шаблонны.
• Силовий пристрій Muraena має автоматизовані механізми і розширений діапазон регулювань. Фіксація пристрою на рамі здійснюється з допомогою напівавтоматичного «замку», а регулювання в горизонтальній і у вертикальній площинах – з допомогою редуктора, що приводиться в рух спеціальної пневмотрещоткой, яка входить в базову комплектацію. Діапазон регулювання вертикальної стійки силового пристрою становить 360^про. Силовий пристрій Muraena оснащене роликовим механізмом, завдяки якому вона катається вздовж рами, повністю охоплюючи бокову частину автомобіля, опускати раму і знімати з неї силовий пристрій для переустановки не потрібно. При роботі з передньою чи задньою частиною автомобіля силовий пристрій фіксується на рамі в крайньому бічному положенні за допомогою вбудованого в механізм кріплення гідроциліндра, після чого проводиться регулювання підстави силового пристрою в горизонтальній площині.
• Затискачі під пороги мають міцну конструкцію з роликовим механізмом, завдяки якому вони можуть вільно пересуватися в трьох площинах і регулюватися в залежності від бази автомобіля. Для автомобілів без відбортовки порогів, таких, як Mercedes, BMW, рамні «позашляховики» і інші, використовуються спеціальні адаптери, які пропонуються в якості опції.

Комплектація

• Стапель Muraena оснащается на выбор стальными или алюминиевыми въездными трапами, а также электролебедкой. Алюминиевые въездные трапы имеют облегченную конструкцию и роликовый механизм. Установка может быть следующей: колеса автомобиля фиксируются на опорных площадках, электролебедка тянет автомобиль, площадки катятся на роликах вдоль рамы. Тележка для перемещения кузова неходового автомобиля включена в базовую комплектацию.
• Использование дополнительной оснастки (измерительные или шаблонные системы) позволяет укомплектовать Muraena в соответствии со стандартами того или иного автопроизводителя.
• Для повышения производительности стапеля при выполнении среднего и сложного ремонта можно использовать второе силовое устройство Piranha.
• Возможность поэтапной комплектации стапеля позволяет наращивать мощности техцентра постепенно, распределяя инвестиции во времени.

Технические характеристики